（东京综合电）日本政府将成立行动小组探讨推行具体措施，防止类似三菱汽车（Mitsubishi Motors）燃油测试造假的事件重演。

日本国土交通部长石井启一昨天在东京出席内阁会议后指出，三菱操纵燃油测试结果的做法“非常严重”，交通部限令三菱今天提呈有关事件的内部调查报告。

三菱汽车原定今天公布第四季业绩报告。据熟悉有关事件的人士披露，由于三菱需要更多时间估算涉及测试造假的各项支出，因此管理层正考虑把公司本财政年的盈利预测挪后公布。

三菱汽车社长相川哲郎之前表示，公司自2002年起便采用同日本规格不同的测试方式。较早前日本媒体报道说，三菱汽车在获取燃效数据时并未采用日本国内规定的“惯性行驶法”，而是采用美国的“高速惯性行驶法”。后者所需的时间较短。

三菱汽车在2000年也曾爆出掩盖汽车缺陷的丑闻。它的最大股东三菱重工业社长宮永俊一周一在东京对记者说：“自上次的问题后，三菱汽车已取得很大的进展，所以这次事件令人感到很失望。我们必须深思三菱集团的品牌形象问题，深思其对产品效能的问责与社会责任。”

三菱上周承认操纵了62万5000辆微型车的燃效测试结果，通过作弊使燃效数据比实际上美化5至10%。这些微型车都是在日本国内市场销售的迷你车，而过去三年三菱生产的微型车当中，四分三是供应给日产汽车（Nissan）。

日产总裁戈恩说，在三菱就所有疑问作出澄清之后，公司会决定是否延续与三菱的伙伴关系。

三菱的一名经销商表示，顾客对燃油测试造假感到愤怒，但经销商最担心丑闻吓跑新客户，因此会设法挽留他们。